C.N.R.G. М-14г2цс ГОСТ

Судовое дизельное моторное масло М-14г2цс - это сезонное дизельное моторное масло, предназначенное для использования в дизельных форсированных двигателях, работающих в тяжелых условиях преимущественно в летний период. Масло М-14г2цс вырабатывается из смеси дистиллятного и остаточного компонентов сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки, с добавлением эффективной композиции присадок, которые повышают качественные характеристики масла и позволяют расширить сферу его использования и обеспечивающих повышенную стойкость масла к старению. Масло М-14г2цс обладает надежными эксплуатационными качествами - высокой температурно-вязкостной стабильностью, хорошими антиокислительными, противоизносными и другими важными свойствами.

Дизельное моторное масло М14г2цс разработано для смазывания:

• для смазки тронковых дизельных моторов транспортных морских плавсредств, а также плавсредств промыслового назначения и речного флота;
• в высокофорсированных тронковых дизелей судов транспортного морского, промыслового и речного флотов;
• в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26;
• в стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/48;
• в дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН 40/46;
• всевозможных агрегатов и вспомогательных механизмов на судах, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.)

Масло М-14 г2цс расшифровывается:
«М» – значит моторное,
«14» – величина вязкости в 14 (13,0...15,0) сСт при достижении температуры 100° по цельсию,
«Г» – предназначается для форсированных моторов,
«2» – для дизельных моторов,
«Ц» – циркуляционное,
«С» – для судов.

Основные преимущества масла М14 г2цс:

• обеспечивает отделение водяной субстанции при сепарации;
• эффективные моюще-диспергирующие качества даже при работе на высокосернистых сортах топлива;
• незначительное нагарообразование при работе на остаточных топливах;
• высокая термооксилительная стабильность;
• создание высокоэффективной масляной пленки;
• нейтрализует кислотные отработанные продукты;
• уменьшение износа поверхностей деталей;
• предотвращает коррозию под воздействием морской среды;
• удлиняет ресурс мотора.